El mapa sigue al camarón desde que llega con hielo de la camaronera hasta que sale congelado hacia el puerto. Casi todo trabaja mojado y frío: agua clorada, hielo, lavado a presión en cada turno y túneles a muy baja temperatura. Donde el lubricante puede tocar el camarón, el hielo, el agua de proceso o el aire que llega al producto, van lubricantes con registro NSF H1. Detrás de la línea están la sala de máquinas de amoníaco, el aire comprimido, el respaldo eléctrico y el tratamiento de agua.
Simulación de ahorro de tu planta empacadora de camarón
Simulación de ahorro de tu planta empacadora de camarón
Es una simulación, no una oferta ni un compromiso de ahorro. Escribe los datos de tu operación y mira cuánto podrías ahorrar con TotalEnergies: es el punto de partida para sentarnos a conversar y ver juntos cómo llegar a tu objetivo.
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Empacadoras de camarón. Simulación con los datos que escribiste: no es una oferta ni un compromiso de ahorro, sino la base para conversar con un asesor Oilsuper y ver cómo llegar a tu objetivo.
Horas de operación de la planta al año
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Libras procesadas al año
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Gasto anual en lubricantes
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Gasto anual en filtros y consumibles
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Cambios de aceite al año (todos los equipos)
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Horas de mano de obra por cambio
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Tarifa de la mano de obra
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Horas de paro de línea por lubricación al año
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Costo de una hora de línea parada
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Gasto anual en componentes lubricados
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Gasto anual de energía de los equipos lubricados
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Aceite usado entregado al gestor al año
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Costo de gestión del aceite usado
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Diferencia de precio del lubricante TotalEnergies
15 %
Extensión de los intervalos de cambio
30 %
Reducción de las paradas por lubricación
30 %
Reducción del gasto en componentes y reparaciones
10 %
Ahorro de energía eléctrica
1.5 %
Descuento por galonaje Oilsuper
4 %
Ahorro simulado al año—
Sobre tu costo actual—
Costo-eficiencia—
Costo anual (USD)
Hoy
Con TotalEnergies
Ahorro
Lubricantes
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Filtros y consumibles
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Mano de obra de los cambios
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Paradas por lubricación
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Componentes y reparaciones
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Combustible o energía
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Gestión del aceite usado
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Descuento por galonaje Oilsuper
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Costo total de lubricar
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Los indicadores de tu sector
Costo de lubricación por hora de planta—→—
Costo de lubricación por libra—→—
Horas de paro de línea al año—→—
Disponibilidad sobre las horas planificadas—→—
Intervalo promedio entre cambios (h)—→—
La compra de lubricante como parte del costo total—
Todo trabaja mojado y frío: grasas H1 que aguantan el lavado a presión y el aceite correcto en los compresores de amoníaco evitan la parada del túnel con el camarón en la línea.
Simulación con supuestos editables: no es una oferta ni un compromiso de ahorro y no reemplaza el estudio con los datos reales de tu operación. Los datos que escribes se quedan en tu navegador; solo salen si tú compartes la simulación.
El camarón llega de las camaroneras en bines o gavetas con hielo; se vuelca, se lava y se pesa. Todo trabaja mojado, entre hielo, agua clorada y metabisulfito, que corroen. La cosecha y el despacho desde la finca están en la guía de camaroneras.
Equipos: Volteadores y elevadores hidráulicos de bines, tolvas, lavadoras de inmersión y aspersión, lavadoras de bines y gavetas, bandas, elevadores y básculas.
Hidráulica del volteador y del elevador de bines (NSF H1)
El camarón entero pasa directo a la clasificación. El resto se descabeza a mano en mesas con bandas, y las colas que se venden peladas y desvenadas pasan por peladoras de rodillos o se pelan a mano. Agua continua, restos de cáscara y lavado a presión al final de cada turno.
Equipos: Mesas de descabezado con bandas de alimentación y retorno; peladoras y desvenadoras de rodillos con canales y bombas de agua.
Cajas de engranajes y motorreductores de peladoras y bandas (NSF H1)
Las clasificadoras de rodillos separan el camarón por tallas; luego se inspecciona y se selecciona a mano. Trabajan con agua fría y hielo, y se lavan a presión en cada turno.
Equipos: Clasificadoras de rodillos divergentes, bandas de inspección con motorreductor y mesas de selección.
Motorreductores de clasificadoras y bandas de inspección (NSF H1)
Algunas plantas cocinan el camarón al vapor antes de congelarlo o tienen líneas de valor agregado, como el empanizado. Vapor, agua caliente y, en las freidoras, aceite caliente.
Equipos: Cocedor continuo de vapor con banda; en las líneas de valor agregado, empanizadoras y freidoras continuas.
Rodamientos y ventiladores expuestos a vapor y calor (NSF H1)
El camarón se congela en túneles de aire forzado, en IQF de espiral o lineal, en salmuera o, el de bloque, en congeladores de placas. Muy baja temperatura, escarcha en cada descongelamiento y corrosión en la salmuera. El túnel también está en la guía de frío industrial.
Equipos: Túneles de aire forzado (bloque y semi-IQF) con ventiladores y transportadores, IQF en espiral o lineal, congelación en salmuera y congeladores de placas con su unidad hidráulica.
Rodamientos de ventiladores y transportadores del túnel (NSF H1)
El camarón en bloque se empaca en sus cajas antes de congelarse; el IQF recibe una capa de hielo en la glaseadora, se pesa y se embolsa. Todo termina en cajas máster paletizadas. Agua helada, frío y, en el IQF, producto expuesto hasta cerrar la bolsa.
Equipos: Glaseadoras de aspersión o inmersión, balanzas, selladoras y empacadoras al vacío, detectores de metales, flejadoras y paletizado.
Motorreductores de glaseadoras y transportadores de empaque (NSF H1)
El producto ya va cerrado en cajas máster: se guarda en cámaras de congelado y sale en contenedores refrigerados al puerto. Los montacargas a combustión también están en la guía de puertos y terminales.
Equipos: Evaporadores con ventiladores y puertas rápidas; montacargas eléctricos y apiladores dentro de la cámara; montacargas a combustión en el andén y el patio; carga de contenedores refrigerados.
Rodamientos de ventiladores de evaporadores y de puertas rápidas
Si el frío para, se pierde el producto: es el equipo que no puede fallar. Cada central de amoníaco lleva un solo aceite, sin mezclas. El detalle está en la guía de frío industrial.
Equipos: Compresores de tornillo, y alternativos en plantas antiguas, con amoníaco; bombas de recirculación; condensadores evaporativos y máquinas de hielo en escamas, cuyo hielo va sobre el producto.
Compresores de la central de baja temperatura (evaporador hasta -50 °C): túneles, IQF, placas, cámaras y hielo en escamas (NSF H1)
Donde el aire comprimido puede tocar el producto o el empaque, el compresor lleva aceite grado alimenticio. El detalle está en la guía de frío industrial.
Equipos: Compresores de tornillo y red de aire para cilindros neumáticos, expulsores, empacadoras y soplado.
Compresores cuyo aire puede tocar el producto o el empaque (NSF H1)
La planta lava, glasea y hace hielo con mucha agua, y la devuelve tratada. Sopladores, agitadores y bombas trabajan todo el día, mojados y fuera de la sala de proceso.
Equipos: Bombas de agua de pozo y de agua clorada; en la planta de tratamiento, sopladores de lóbulos, agitadores con motorreductor y bombas de efluente.
Cárter de engranajes de los sopladores de lóbulos y reductores de los agitadores
El análisis del aceite de los compresores de amoníaco y de aire y de los reductores detecta a tiempo el agua, la contaminación y el desgaste, ayuda a fijar los intervalos de cambio con las horas reales de cada equipo y permite planificar el mantenimiento sin parar el frío.
Dónde el lubricante puede tocar el camarón, el hielo, el agua de proceso o el aire que llega al producto: ahí van productos con registro NSF H1.
Qué rodamientos y reductores se lavan a presión en cada turno y con qué frecuencia hay que reengrasarlos.
El aceite de cada central de amoníaco: un solo producto por circuito, el grado que pide el fabricante y la reposición del aceite que arrastra el refrigerante.
Los equipos que no pueden parar: compresores de frío, túneles, cámaras y el respaldo eléctrico.
El fluido que pide el manual de cada montacargas, según trabaje dentro de la cámara o en el andén.
El almacenamiento y la identificación de los lubricantes grado alimenticio, separados de los industriales.
La selección final depende de la especificación del fabricante de cada equipo y de las condiciones de la planta; tu asesor arma el plan de lubricación de tu empacadora.
