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TotalEnergies Oilsuper Representante oficial · Ecuador Lubriguía

Guía de lubricación por industria

Generación térmica

De los grupos electrógenos a las turbinas: qué lubricante TotalEnergies va en cada equipo de una central térmica o de una empresa con generación propia.

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El mapa recorre una central térmica y la empresa con generación propia: grupos electrógenos de respaldo, de alquiler y de energía firme, grupos de media velocidad, turbinas de gas y de vapor con su generador, y los servicios de la planta, con los lubricantes de cada sistema y el refrigerante de los motores. Con los cortes de energía, muchos grupos pasaron de respaldo a energía firme: trabajan más horas y con más carga, y su aceite se cambia por horas y no por calendario.

Ilustración isométrica de una central térmica, vista de izquierda a derecha. A la izquierda hay una sala abierta con tres grupos electrógenos diésel. Al centro, una turbina de gas en su cabina con el reductor y la consola de aceite, cuyo escape entra a una caldera de recuperación con chimenea. De la caldera salen tuberías de vapor hacia una turbina de vapor acoplada a su generador, y al lado hay un ventilador con motor eléctrico y transmisión por correa, unido a la caldera por un ducto. A la derecha están el transformador y una torre de transmisión, y un patio de servicios con una fila de motobombas y una unidad hidráulica cuyas mangueras van por una bandeja en el piso hasta el actuador de una válvula. Equipo 2: Grupos de alquiler y de energía firmeEquipo 4: Turbina de gas industrialEquipo 5: Turbina de vaporEquipo 6: GeneradorEquipo 7: Motores eléctricos y ventiladoresEquipo 8: Unidades hidráulicas
Toca un número para ir a su etapa. Ilustración: Oilsuper.

La central y los grupos electrógenos, equipo por equipo

Elige un equipo para ver sus puntos de lubricación.

  1. Grupos electrógenos

    1. Equipo 1: Grupos de respaldo y emergenciaRUBIA · DISOLA · COOLELF · ALTIS
    2. Equipo 2: Grupos de alquiler y de energía firmeRUBIA · DISOLA · COOLELF · MULTIS · ALTIS
    3. Equipo 3: Grupos de media velocidadAURELIA · DISOLA · PRESLIA · BARELF · EPONA

  2. Turbinas y generador

    1. Equipo 4: Turbina de gas industrialPRESLIA
    2. Equipo 5: Turbina de vaporPRESLIA
    3. Equipo 6: GeneradorALTIS

  3. Servicios de la planta

    1. Equipo 7: Motores eléctricos y ventiladoresALTIS · CIRKAN
    2. Equipo 8: Unidades hidráulicasAZOLLA · CIRKAN

Además: Análisis del aceite en servicio

Equipo por equipo

Grupos electrógenos

Equipo 1: Grupos de respaldo y emergencia

Arrancan cuando falla la red y suman pocas horas al año, a menudo con poca carga: el aceite envejece en el cárter aunque el horómetro casi no avance. El cambio va por horas o por tiempo, lo que ocurra primero, y aquí casi siempre manda el calendario. Los grupos portátiles de casas y negocios llevan el aceite y el intervalo que pide su manual.

Equipos: Grupos diésel de alta velocidad en cabina insonorizada o en contenedor, con tablero de transferencia automática; están en hospitales, edificios, supermercados, radiobases de telefonía, camaroneras y fábricas.

Aceite del motor diésel (cárter)
Circuito de refrigeración del motor

Refrigerante / anticongelante para motores de combustión (prediluido, listo para usar)

Rodamientos del alternador

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Equipo 2: Grupos de alquiler y de energía firme

Los grupos de alquiler se mueven entre obras y plantas; los módulos de energía firme se quedan en la empresa. Suman muchas horas con carga alta y continua: el aceite se cambia por horas y el intervalo se ajusta con su análisis.

Equipos: Grupos en remolque de empresas de alquiler, contratistas y municipios; módulos diésel o a gas en contenedor que trabajan en paralelo con la red o en isla; tablero de sincronismo y transformador elevador. Polvo, lluvia y calor.

Aceite del motor diésel en servicio continuo (cárter)
Circuito de refrigeración del motor, diésel o a gas

Refrigerante / anticongelante para motores de combustión (prediluido, listo para usar)

Rodamientos de rueda, enganche y articulaciones del remolque
Rodamientos del alternador

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Equipo 3: Grupos de media velocidad

En las centrales de varios megavatios trabajan motores de cuatro tiempos de media velocidad a diésel o a fuel oil pesado. El aceite se elige según el combustible y su azufre, y se sigue con análisis. Separadoras centrífugas limpian el combustible antes del motor y, en circuito continuo, el aceite del cárter.

Equipos: Motores diésel de cuatro tiempos de media velocidad acoplados a su alternador, con turbocargador; separadoras centrífugas de combustible y de aceite; tanques de servicio del combustible.

Aceite del motor a fuel oil pesado (HFO)

Aceite para motores marinos de pistón troncal (4T, media velocidad)

Aceite del motor a diésel

Aceite para motores marinos de pistón troncal (4T, media velocidad) con combustible destilado

Turbocargador con lubricación propia
Rodamientos de las separadoras centrífugas

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Turbinas y generador

Equipo 4: Turbina de gas industrial

Cojinetes y circuito de lubricación
Sistema de regulación
Reductor de la turbina

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Equipo 5: Turbina de vapor

Cojinetes y circuito de lubricación
Sistema de regulación
Reductor de la turbina

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Servicios de la planta

Además

Análisis del aceite en servicio

En los grupos de energía firme, los motores de media velocidad y las turbinas, el análisis del aceite detecta a tiempo el desgaste, la dilución por combustible y el ingreso de agua, y ayuda a fijar el intervalo de cambio con las horas reales de cada equipo.

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Lo que revisamos en tu operación

  • Las especificaciones y aprobaciones del fabricante de cada motor, turbina y generador, y la viscosidad que pide cada turbina.
  • El combustible de cada grupo (diésel, fuel oil pesado o gas), el azufre del fuel oil y cómo trabaja: de respaldo o de emergencia, de alquiler o en energía firme, y cuánto tiempo pasa en ralentí o con poca carga.
  • Las horas reales de cada grupo y su intervalo de cambio: por calendario en los de respaldo y por horas, con análisis del aceite, en los que dan energía firme.
  • En los grupos antiguos y en los de media velocidad, si el regulador de velocidad es hidráulico y qué aceite pide su fabricante.
  • Si cada turbina lleva reductor y cómo se regula.
  • Si los rodamientos de cada motor, generador y ventilador se lubrican con grasa o con aceite, y a qué velocidad y temperatura trabajan.
  • Si cada sistema hidráulico trabaja en condiciones severas y pide un aceite antidesgaste (HM), o si le basta uno de tipo HL.

La selección final depende de la especificación del fabricante de cada equipo y de las condiciones de operación; tu asesor arma el plan de lubricación de tu central o de tus grupos electrógenos.

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