AUTOMOTRIZ · TRANSMISIONES · CVT
FLUIDMATIC CVT MV
Fluido multivehículo de alto rendimiento para transmisiones de variación continua (CVT) de correa y de cadena
- Tipo
- Fluido para transmisiones de variación continua (CVTF), multivehículo
- Grado
- CVTF (grado único)
- Presentaciones
- Litro · caja de 12
- Familia
- Transmisiones
Aplicaciones
- Fluido de alto rendimiento para transmisiones de variación continua (CVT), diseñado para el llenado de servicio de numerosos vehículos de diseño asiático, norteamericano y europeo
- Fluido multivehículo desarrollado para todas las CVT de correa y de cadena
- Cambio continuo más suave y consistente en todo tipo de clima y lubricación completa de los componentes, para prolongar la vida útil de la transmisión y ofrecer una conducción suave
- Muy recomendable para el rellenado de CVT de poleas de vehículos de diseño japonés y coreano, donde se enfatiza la durabilidad antivibración
Beneficios
- Excelentes prestaciones de fricción metal-metal (estática y dinámica), muy estables en las pruebas de resistencia, con los beneficios previstos de ahorro de combustible y mayor durabilidad del fluido y de la caja
- Durabilidad mejorada contra las vibraciones: excelente comportamiento en embrague húmedo con menos ruido, vibración y aspereza; apto para CVT con embrague de convertidor de par o embrague de arranque húmedo
- Protección superior contra el desgaste de los elementos de la correa de empuje y de las poleas, y muy buena resistencia al desgaste en los engranajes
- Excelentes propiedades a baja temperatura que facilitan los arranques y mejoran la lubricación a bajas temperaturas ambiente
Especificaciones y aprobaciones
Nivel / recomendado para
- BMW P/N EZL 779 / 799A / ZF CVT V1 / 83 22 0 136 376 / 83 22 0 429 154
- VW TL 521 80 / 521 16
- VW G 052 180 / 052 516
- Chrysler NS-2
- Chrysler CVT+4
- GM DEX-CVT
- HONDA HMMF / HCF2 / Z-1
- HYUNDAI SP-CVT1
- HYUNDAI SP III-CVT
- HYUNDAI P/N HY0450000A61
- MAZDA JWS 3320
- MITSUBISHI CVTF-J1
- MITSUBISHI CVTF J-4
- MITSUBISHI CVTF J-4+
- MITSUBISHI SP-III CVT
- MITSUBISHI CVTF ECO J-4
- Nissan NS-1 / NS-2 / NS-3 / 2V
- Renault P/C CVT CK / SK / FK
- SUBARU iCVT / iCVT FG / ECVT / NS-2
- SUBARU P/N LINEARTRONIC CHAIN CVT Fluid
- SUBARU P/N LINEARTRONIC CHAIN CVT II Fluid
- SUBARU P/N LINEARTRONIC CHAIN CVT III Fluid
- SUBARU P/N LINEARTRONIC HT CVT Fluid
- SUBARU P/N K0425Y0710
- SUBARU P/N K0425Y0711
- SUBARU P/N K0421Y0700
- +7 más en la ficha técnica
Características típicas
| Característica | Método | Valor típico |
|---|---|---|
| Densidad a 15 °C (kg/m³) | ASTM D4052 | 851 |
| Viscosidad a 40 °C (mm²/s) | ASTM D445 | 32,84 |
| Viscosidad a 100 °C (mm²/s) | ASTM D445 | 7,091 |
| Índice de viscosidad | ASTM D2270 | 187 |
| Punto de escurrimiento (°C) | ASTM D97 | -48 |
| Punto de inflamación (°C) | ASTM D92 | 224 |
Valores típicos, no constituyen especificación. Ficha técnica y hoja de seguridad disponibles con su asesor Oilsuper.
Recomendaciones
- Consultar el manual de mantenimiento del vehículo antes de usar el producto
- Realizar los cambios de aceite según las recomendaciones del fabricante
- No almacenar a temperaturas superiores a 60 °C
- Mantener alejado de la luz solar, del frío intenso y de las variaciones extremas de temperatura
Ficha técnica TotalEnergies «FLUIDMATIC CVT MV» · rev. 2023-11
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